难以抵挡的运动诱惑 抢先试驾MG5天蝎座

　　因此前我们已经对车辆的外观及内饰进行过解析，所以此次将单从运动营造这个角度来解读一下整车的外观与内饰。来看看这样一款让人难以抵挡的年轻潮跑车型到底有哪些魅力。

跑车是MG与生俱来的基因，从1929年的M-type横空出世，到大获成功的MGA和MGB跑车，乃至后来创下极速传说的EX181。跑车与运动是刻在MG基因里的烙印或者说是信条。对于跑车的那份偏执，也让其非常厚道的直接将黑色前唇、黑色后视镜、钨钢前脸、黑色轮圈和黑化门框这一整套原厂黑武士套装直接下放给了MG5天蝎座。这对于预算不足的年轻消费者来说，简直是莫大的福音。毕竟十万元区间这种类型的产品，也别无分店了。

MG5天蝎座拥有1842mm同级最宽车身，自带运动宽体效果。再加上其137.5°的溜背车身黄金角度，一众优雅而神秘的黑色运动套件加持，使得极致艺术与工业设计得到完美相融。

真尾翼、真四出搭配GR Supra同款经典的小鸭尾和经典五片式风刃扩散器，MG5天蝎座的这一抹翘臀着实妩媚性感，让人难以抵挡。

MG5天蝎座采用了17英寸的高亮黑刀锋轮圈，优雅而神秘。与之相匹配的是原厂红色运动卡钳。MG品牌从设计之初，就考虑到整车改装问题，更利于为用户打造更加运动的整车形象。素车即官改，让整车更加的潮流运动接地气。

MG5天蝎座采用了全新以驾驶者为中心原则进行设计的内饰布局。中控台，前仪表板与屏幕均指向驾驶者，更利于驾驶者操控整车。车机系统方面，MG5天蝎座搭载了12.3英寸双联IMAX全景屏，并且采用了车规级芯片中等级最高的高通骁龙8155芯片。虽然是一款主打运动的车型，但是在科技配置方面MG5天蝎座依然拿的出手。

全新设计的运动方向盘上下齐平，不但在功能性上能够有效增加阅读仪表盘信息的效率和扩充腿部空间，其接近于四方形的方向盘本身也拥有更为出众的握感，其也能给MG5天蝎座整体的运动氛围添砖加瓦。

传统赛车专用的一体式运动座椅不再是豪华级别运动车型的专利，MG5天蝎座同样可以拥有。其极具包覆感和立体感的座椅，能够在激烈驾驶时提供优异的动态支持；而当车辆在普通道路闲情信步时，该座椅则能够给予驾驶者充分的驾驶信心，让驾驶者随时开跑冲刺。这就像男人的钱包一样，不一定要用但一定要有。

体验者的身高为176cm，将MG5天蝎座前排座椅高度调至最低，头部空间剩余约两拳多。

保持前排座椅位置不变，同一名体验者坐进MG5天蝎座第二排，此时头部空间剩余约一拳，腿部空间剩余约一拳三指。

　　编辑总结：坦白的说，MG5天蝎座并不是那种一味追求纯粹的车型，但是其却是味道相当正的一款运动车型。这句话看似矛盾，但是却揭示了如今中国运动消费市场的路线之争。当人们预算有限必定有得有失，属于年轻人的第一辆年轻潮跑究竟是什么？消费者到底需要的是什么？到底什么才能打动你的钱包让你购买，想必各位已经有了答案。如果MG5天蝎座的上市价格能够控制在10万元左右，MG5天蝎座必定又是一款大卖车型。毕竟放眼看去，10万元左右的运动潮跑车型确实别无分店了。或许等等第三季度上市的奇瑞艾瑞泽5GT？

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